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汽车线上:FORD宣布2012年全面导入START


2020-05-22


FORD宣布2012年全面导入START-STOP技术至全车系记者:Alegna 2010-12-30

FORD汽车公司宣布停止间引擎自动熄火启动系统Auto Start-Stop将在2012年全面普及于北美销售之FORD车款,以进一步提升车辆的油耗表现,预料可因此节省4%-10%的燃油消耗。自2004年导入Auto Start-Stop技术以来,在美国一直只有Hybrid车型及少数欧规车型可享有这种科技的好处,不过现在FORD决定将它全面下放至所有车型,成为PORSCHE以外在美国唯一有此作为的车厂。

汽车线上:FORD宣布2012年全面导入START
▲具备Auto Start-Stop系统的车辆,驾驶人不需要自行操作熄火开关,车辆会在停止间自动熄火,也会自动重新启动。

与其他竞逐高科技领域的车厂作法不同的是,近年FORD在开发平价的节能技术上相当积极,并将它应用于主流车系上,譬如已普及的Ecoboost缸内直喷增压引擎与PowerShift双离合器变速系统即是最佳例子,而电动辅助转向系统(EPAS)的应用取代了传统需要引擎带动的液压泵浦、管路和液压油,也算是该厂在节能科技上的小小努力。资料显示,FORD是北美市场在2011年唯一拥有4款油耗表现达到40mpg(17.0 km/L)车款的汽车公司(Fiesta、Focus、Fusion Hybrid、Lincoln MKZ Hybrid)

至于Auto Start-Stop技术,虽然不算是创新的概念,不过由于各家车厂使用引擎不同,一般整合于传统引擎上仍有成本及技术上的门槛存在,也因此影响最终售价造成消费者选用的意愿降低;为此,FORD车厂开发出具有超过240种专利的独家技术,在不需要改变驾驶习惯的前提下,全部转换过程为无缝衔接,以最低成本的方式同样达到节能和低排汙目的。

与许多豪华车厂所用相同,FORD的Auto Start-Stop系统也具备熄火时空调系统仍能继续运作的设计,汽油/柴油引擎和手排/自排皆可搭配使用,而目前在欧规的Ka/Mondeo ECONetic车型上也早已列为标準配备,接下来的Focus、C-MAX和Grand C-MAX都会看到这套系统的搭载,原厂预估2012年将全面导入美规车型,并普及至全球销售的FORD车款上。



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